不锈钢烧结滤芯在使用一段时间之后，会出现堵塞，下面我们就来看看堵塞的主要来源。
工作过程中产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质，沥青质，炭渣等。
外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘，清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈，铸砂，焊渣，铁屑，涂料，油漆皮和棉纱屑等，上述杂质混入液压油后，随着不锈钢烧结滤芯的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如破坏相对运动部件之间的油膜，使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙（以计）以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞，增大内部泄露，降低效率，划伤间隙表面，PE烧结滤芯增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。
根据生产统计，不锈钢烧结滤芯系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。
不锈钢烧结滤芯是一种由多层金属烧结网那过，采用多层不锈钢经过特殊叠层压制，经真空烧结而成的具有较高强度及整体钢性的一种新型过滤材料，其各层丝网的网孔相互交错，形成一种均一而理想的过滤构造。
在严寒中，如何保持不锈钢滤芯的正常工作尤其重要，通常不锈钢滤芯在使用了很长的一段时间后，滤芯在过滤的时候液压油里带的污渍会被滤芯拦截，这就需要及时进行清洗才能保证使用时间之长，但是具体要怎么也清洗要讲究方法，有的时候我铜烧结滤芯们怎么洗都洗不掉上面的油渍，这时就需要进行特殊清洗，可以先泡在煤油里面一段时间，然后再用高压气体吹，就可以将里面的污渍清理干净，这种方法只限于金属滤芯，纸质和玻纤材质是不可以清洗的。
不锈钢滤芯在冬季使用环境下，性能将受到很大影响，随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，发动机内各零部件运动时摩擦阻力增大，这样就会导致机器性能降低。
进入冬季后滤芯的使用和保养都与其他时间段有很多不同之处，特别是在南方阴冷多雾的天气里，不锈钢滤芯的保养就显得更加重要了，如果使用的环境灰尘太大，不锈钢滤芯可能会储藏很多灰尘和污垢，应该保持其干燥，通风，如果需要，可以对不锈钢滤芯进行清洗。
