风电滤芯主要应用于风力发电站涡轮机液压系统进行油过滤，这款滤芯同普通油滤芯是有区别的，整体滤芯中内含有另外一个精度稍低些的不锈钢网滤芯，其目的是确保在使用过程中如果油滤芯发生堵塞，旁通阀开启，系统内的油就会从低精度滤芯过滤，可使滤芯依然起到一定的过滤效果，减少不必要的设备磨损、延长设备的使用寿命。
风电风机齿轮箱滤芯工作原理及滤芯参数：
过滤器滤芯为双级过滤，两只滤芯精度分别为10μm和25μm，正常工作状态时，润滑油经过10μ滤芯过滤，当10μm滤芯堵塞,差压≥4bar时，单向阀打开，润滑油经过25μm滤芯过滤，过滤器前后差压有差压发讯器监控，当差压≥3bar时发讯，提示更换滤芯。(注意:当润滑系统刚启动,润滑油温度未达到正常工作油温(40℃)要求时，油液黏度高,通过过滤器滤芯时可能会形成比较高的压差，此时差压发讯器讯号仅作参考，不作为动作信号。)过滤器前有测压接头，可用压力表测系统压力，过滤器顶部有排气阀，用于排除润滑油中的气体。钎焊式冷却器为优质不锈钢板片生产，用于进行水油热交换。 润滑装置工作油泵向系统提供压力润滑油，润滑油经过单筒双精度过滤器后到温控阀，根据润滑油的温度控制润滑油的流向，当温度＜45℃时润滑油直接进入齿轮箱；当温度≥45℃时温控阀开始动作，使得润滑油经冷却器冷却后再进入到齿轮箱。在齿轮箱的入口装有压力传感器(设定值0～0.6bar可调)用于检测润滑油的压力，泵出口设有安全溢流阀，系统压力≥12bar时，安全溢流阀开启，回油到齿轮箱。
本公司生产替代很多其他品牌风电滤芯，过滤原材料采用国产或进口品牌，具体选用依据客户要求，并接受非标定制。
