汽车里面所用到的有三种滤芯，是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器，下面我们就对这三种滤芯一一进行解读和慨括：
1.空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。
2.汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻：汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。
3.机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的：内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。
汽车的“青春期”：汽车使用在2年至3年之间，汽车的电瓶、冷却液、刹车片、减震器等部件会比较容易出现磨损和故障，因此，在这段时间里，需要注意减震器的保养，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，所以此阶段要定期检查减震器，必要时进行更换。
汽车的“中年期”：汽车在使用4年至5年以后就会步入“中年期”，会有较多的部件开始出现过度的磨损和松动。一般的，汽车到了这个“年龄”，就需要开始注意一些小部件的清洗和更换，但是，却会有绝大部分的车主会忽略了这些问题，这就是引发汽车发动机故障的原因之一，因此，在此期间要注意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或者是更换，如果忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机“过早死亡”，此外，车辆到了中年时期，除了常规保养以外，还要特别注意清洗和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。
汽车的“老年期”：汽车在使用7年至8年以后就会步入“老年期”，在国内，一辆8年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。汽车进入“老年期”变速箱就开始出现问题了，据了解，到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。这段时期就要注意保证变速箱不渗油和油的质量及油量。此外，变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。除此之外，在平时的操作上也需要注意。
